DN 보도에 따르면, 올해 스웨덴에서 30명 이상의 부모가 자녀가 과속 또는 과출력 전동 킥보드를 타도록 허용한 혐의로 기소되었습니다. 가장 흔한 이유는 '친구들도 모두 같은 것을 탄다'는 것이었습니다.
과속 전동 킥보드 단속 현황
스웨덴에서는 전동 킥보드에 대한 별도의 연령 제한은 없으나, 속도 및 출력에 따른 규제가 존재합니다. 시속 20km를 초과하거나 출력이 250W를 넘는 전동 킥보드는 '자전거'가 아닌 '모터 구동 차량'으로 분류됩니다. DN이 입수한 법률 문서에 따르면, 올해 현재까지 최소 34명의 성인이 전동 킥보드 무면허 운전을 방치한 혐의로 기소되었습니다. 대부분은 15세 미만 아동에게 과속 또는 과출력 모델을 구매해 준 부모들입니다. 경찰 측정 결과, 일부 차량은 시속 50~60km에 달했습니다.
부모들의 주요 해명 및 문제점
조사 과정에서 부모들은 규정을 몰랐거나, 자녀의 친구들이 모두 같은 킥보드를 가지고 있다는 점을 주된 이유로 들었습니다. 특히 'Kukirin' 브랜드 모델이 아동들 사이에서 인기가 많으며, 일부 모델은 시속 70km까지 속도를 낼 수 있어 안전한 장소에서만 운행해야 합니다. 예테보리 교통 경찰인 프레드릭 카르네포르스(Fredric Karnerfors)는 이러한 불법 운행이 광범위한 문제라고 지적했습니다. 그는 지역 학교 주변에서 단속되는 전동 킥보드 대부분이 불법이며, 시속 70~100km까지 나오는 모델도 있어 10세 아동이 탈 경우 심각한 부상을 입을 수 있다고 경고했습니다.
전동 킥보드 사고 현황 및 위험성
지난해 전동 킥보드 관련 사고로 7명이 사망하고 6,624명이 부상을 입었으며, 이는 전년 대비 38% 증가한 수치입니다. 특히 25세 미만 청소년의 중상자 비율이 절반에 가까웠습니다. 또한, '트리밍(trimming)'이라 불리는 불법 개조를 통해 속도 제한 장치를 우회하거나 코드를 입력하여 속도를 높이는 사례가 빈번하게 발생하고 있습니다.
법적 처벌 및 향후 전망
DN이 검토한 사건 중 19건은 유죄 판결을 받았으며, 피고인들은 최대 18,000크로나(약 270만원)의 벌금과 5년간의 전과 기록을 받게 되었습니다. 4건은 부모가 속도 제한 우회 사실을 몰랐거나 자녀가 허락 없이 사용한 경우 무죄 판결을 받았습니다. 카르네포르스 경찰은 이러한 처벌이 문제를 심각하게 받아들이게 만드는 불가피한 조치라고 말했습니다. 그는 부모들에게 자녀의 요구에 단호히 '아니오'라고 말하는 것이 교육의 일부라고 강조했습니다. DN은 Kukirin사에 코멘트를 요청했으나 답변을 받지 못했습니다.
스웨덴 내 전동 킥보드 관련 규정
- 시속 20km 이하, 250W 이하 전동 킥보드는 자전거로 간주되어 일반 자전거와 동일한 교통 규칙 적용.
- 시속 20km 초과 또는 250W 초과 시 모터 구동 차량으로 분류되어 지정된 구역에서만 운행 가능.
- 2022년 가을부터 보도 주행 금지 및 주차 규정 강화.
- 연령 제한은 없으나, 15세 미만 아동은 헬멧 착용 의무.
- 모든 전동 킥보드는 브레이크, 벨, 야간 조명 및 반사판 필수. 동승자 탑승 금지.
