출근길에 89번 펜델보트 노선을 이용하는 분들이라면 새로운 배를 보셨을지도 모릅니다. 18일, SL(스톡홀름 교통국)의 새로운 시간표가 시행되면서 레데리에트 발레리나(Rederiet Ballerina)가 해당 노선의 운행을 맡게 되었기 때문입니다.
화장실 미설치
운송 회사의 변경은 새로운 배의 투입을 의미하지만, 새로운 배에는 개방된 화장실이 없습니다. SL은 보도 자료를 통해 “긴급한 필요가 있을 경우, 승무원에게 말씀하시면 화장실을 열어드릴 수 있습니다.”라고 밝혔습니다. 또한, 더 이상 선내 카페테리아는 운영되지 않지만, 평일 아침에는 여전히 커피를 제공할 예정입니다.
보트 테스트 종료
지난 가을, 노바(Nova)라는 수면 위를 떠다니는 펜델보트가 해당 노선에서 일부 운행을 시작했습니다. 이 보트는 보트볼라게트 칸델라(Båtbolaget Candela)가 소유하고 있으며, SL과의 협력을 통해 대중교통에서 시험 운행을 진행했습니다. 이 수면 비행 펜델보트의 시험 운행 기간은 현재 평가 중에 있습니다.
리사 할렌(Lisa Halldén)
시험 운행 기간은 7월 31일에 종료되었으며, 현재 그 결과를 평가하고 있습니다. 노바가 SL의 대중교통 시스템의 영구적인 일부가 될지는 아직 결정되지 않았습니다.
Den som tar båten till jobbet har kanske märkt att pendelbåtslinje 89 har fått nya båtar. Det är Rederiet Ballerina som tagit över trafiken på linjen i och med att SL:s nya tidtabell började gälla 18 augusti. Ingen toalettBytet av rederi innebär att det blir nya båtar som trafikerar sträckan, men de nya har ingen upplåst toalett ombord. ”Vid akuta behov kan man självklart prata med personalen som kan låsa upp en toalett”, skriver SL i ett pressmeddelande. Det kommer inte längre finnas en kafeteria ombord, men på vardagsmorgnar ska det fortfarande finnas kaffe. Båttest överFörra hösten började den svävande pendelbåten Nova gå vissa turer på sträckan. Det är båtbolaget Candela som äger den båten och som genom samarbetet med SL fick testa den i kollektivtrafik. Testperioden med den svävande pendelbåten kommer nu utvärderas. Lisa HalldénTestperioden tog slut 31 juli och försöket ska nu utvärderas. Om det blir aktuellt att låta Nova vara en permanent del av SL:s kollektivtrafik är ännu inte klart.
