스웨덴 솔나의 대중교통 역사와 미래 조망

Mitti 보도에 따르면, 스웨덴 솔나의 대중교통 시스템은 오랜 역사를 가지고 있으며 미래를 향해 발전하고 있습니다.

솔나의 트램 역사

• 솔나에 최초의 트램 노선인 15번이 1922년 개통되었습니다.
• 이 노선은 노라 반토리에트(Norra Bantorget)에서 오덴플란(Odenplan)을 거쳐 하갈룬드(Hagalund)와 순스베리(Sundbyberg)까지 운행했습니다.
• 15번 트램 노선은 1959년에 폐지되었습니다.

요금 변천사

• 과거 15번 트램의 요금은 40 오레(öre)였던 것으로 알려져 있습니다.
• 현재 SL(스톡홀름 대중교통청)의 성인 기준 편도 요금은 43 크로나입니다.

지하철 노선 확장

• 2028년, 솔나는 녹색 지하철 노선이 아레나스타덴(Arenastaden)까지 연장되면서 대중교통 서비스가 확대될 예정입니다.
• 현재 솔나 시내에는 6개의 지하철역이 있습니다.

솔나 역의 중요성 증대

• 1911년에 개통된 솔나 역은 초기에 하갈룬드(Hagalund)로 불렸습니다.
• 현재 솔나 역은 하루 평균 16,000명의 통근 승객이 이용하는 펜델토그(pendeltåg, 통근 열차) 역 중 다섯 번째로 이용객이 많은 역입니다.

솔나 역의 미래 비전

• 솔나 시는 솔나 역을 새로운 대규모 지역 환승 허브로 발전시키고자 합니다.
• 이 비전은 '스톡홀름 노르드(Stockholm Nord)'라는 이름으로 추진되고 있으며, SJ 기차와 아란다 익스프레스(Arlanda Express)의 정차를 포함하여 펜델토그, 트베르바나(tvärbana, 트램), 버스 노선을 더욱 효율적으로 연결하는 것을 목표로 합니다.

통근 시간 비교

• 평일 기준으로 솔나에서 출발하는 여행객의 44%가 지하철, 버스, 통근 열차를 이용합니다.
• 현재 가장 짧은 이동 시간을 제공하는 노선은 솔나 역과 솔나 비즈니스 파크를 잇는 트베르바나 노선입니다.

마라바난(Mälarbanan) 확장 계획

• 미래에는 훈스타(Huvudsta) 지역에 펜델토그 역이 신설되어 시내까지의 이동 시간이 단축될 것으로 예상됩니다.
• 마라바난 확장 공사는 2028년 착공을 목표로 하고 있으며, 솔나를 통과하는 신규 선로 건설에는 약 14년이 소요될 것으로 추정됩니다.

넥로센 역(Näckrosen) 시범 운영

• 2025년, 넥로센 지하철 역에서 일정 기간 동안 요금 징수 시스템이 폐지되는 시범 운영이 진행되었습니다.
• 이 시범 운영에 대해 교통 지역 담당관 야코프 달룬데(Jakop Dalunde, 녹색당)는 5점 만점에 3.75점을 부여했습니다.