Mitti 보도에 따르면, 스톡홀름 지역 교통 당국(SL)은 브롬마 공항 지역으로 연결될 신규 지하철 노선 계획 7개 중 3개를 폐기했습니다. 현재 4개의 노선이 최종 검토 대상으로 남아 있으며, 이 노선들은 명확한 장점을 가지고 있다고 당국은 밝혔습니다.
검토 대상 노선 및 세부 계획
SL의 요르겐 알틴(Jörgen Altin) 프로젝트 책임자는 보도자료를 통해 "다양한 가능성을 검토한 결과, 추가 연구를 진행할 몇 가지 대안을 선정했다"고 설명했습니다. 현재 검토 중인 4가지 대안은 다음과 같습니다:
- 기존 녹색, 파란색, 노란색 노선의 연장
- 독립적인 신규 노선
알틴 책임자는 "각 대안 내에서도 노선 경로와 역 위치에 대한 여러 가능성을 고려하고 있다"고 덧붙였습니다.
노선 선정 기준 및 향후 절차
당국은 4가지 대안에 대해 통행 시간, 기술적 건설 조건 등을 중점적으로 평가할 예정입니다. 알틴 책임자는 "신규 노선이 기존 노선의 교통량과 경쟁하여 용량에 제약을 주는 상황을 피하고자 한다"고 말했습니다.
현재 이 4가지 노선 대안은 새로운 협의 절차를 거치고 있으며, 시민들의 의견을 수렴하고 있습니다. 협의 절차가 마무리된 후에는 각 대안을 비교 분석할 것입니다. 올 가을에는 SL이 향후 계획을 위한 권고안을 발표할 예정이며, 여기에는 지하철 노선의 대안 경로와 그 영향이 포함될 것입니다.
신규 지하철 건설 배경
브롬마 공항 지역에 신규 지하철을 건설하는 계획은 스톡홀름 시청사의 적녹 연합(rödgröna)이 해당 공항 지역의 도시 개발 가능성을 검토하는 것과 연관되어 있습니다. 신규 지하철 건설은 공항 지역의 도시 개발이 실현되는 것을 전제로 합니다.
시민 의견 수렴 절차
시민 의견 수렴 절차는 6월 22일까지 진행됩니다. 시민들은 웹사이트 nyatunnelbanan.se를 통해 의견을 제출할 수 있습니다.
폐기된 노선 제안
폐기된 3가지 노선 제안은 다음과 같습니다:
- 테크니스카 고그스콜란(Tekniska högskolan)에서 브롬마 공항 지역까지 이어지는 빨간색 노선 연장
- 브롬마 플란(Brommaplan)에서 공항 지역까지 연결되는 지선
- 울브순드셰욘(Ulvsundasjön) 남쪽을 지나는 노선
이 노선들이 폐기된 주된 이유는 통행 시간이 너무 짧거나 건설 조건이 복잡하기 때문입니다. (출처: 스톡홀름 지역 교통 당국)
