덴마크 법무부 장관, 스칸디나비아로 향하는 마약 유입 지적
마약이 유럽 연합(EU)으로 쏟아져 들어오면서, 마약 밀수업자들의 관심이 소규모 항구로 쏠리고 있습니다. 덴마크 법무부 장관 페테르 후멜고르는 "현재 헬싱보리에서 관찰되는 현상은 새로운 패턴에 부합한다"고 말했습니다.
그는 "우리는 범죄자들이 스칸디나비아 국가로 교통로를 변경하는 것을 볼 수 있는데, 이곳에는 긴 해안선이 있기 때문"이라고 덧붙였습니다. 그의 발치, 외레순 해협 건너편에는 헬싱보리가 위치해 있으며, 이곳의 항구는 북유럽으로 코카인을 들이는 관문으로 지목되었습니다. EU 최대 항구인 로테르담, 안트베르펜, 함부르크에서 단속이 강화되면서, 범죄 조직은 소규모 항구에 대한 관심을 높였습니다.
헬싱보리 항구의 역할
후멜고르 장관은 소규모 및 중규모 항구들이 보안 작업과 마약 탐지에 관해 대형 항구들의 경험을 배울 수 있기를 희망합니다. 이는 EU 항만 연합이 덴마크 헬싱외르에서 개최한 회의의 주요 의제 중 하나였습니다. 이 연합은 작년에 조직적인 마약 거래에 대처하기 위해 결성되었습니다.
"우리가 정부, 당국, 경찰, 세관, 그리고 무엇보다도 민간 항만 및 공급업체 간의 노력을 조정해야 할 필요성이 큽니다"라고 후멜고르 장관은 말했습니다.
스웨덴 세관의 노력
최근 몇 년 동안 스웨덴 세관과 경찰은 헬싱보리 항구 주변에서 특별 작전을 수행했으며, 그 결과 대규모 압수, 판결, 그리고 여전히 진행 중인 수사가 이루어졌습니다. 툴크리미날렌 쉬드의 부국장 대행인 사라 프렌크는 "여전히 활동이 진행 중이며, 밀수가 중단되었다는 징후는 없습니다"라고 밝혔습니다.
유럽 경찰청(Europol)의 최신 보고서에서는 EU 내 심각한 범죄에 대해, 범죄 조직이 코카인 손실 위험을 줄이기 위해 경로와 수법을 조정하는 방식을 설명합니다. 프렌크는 "그들이 끊임없이 수법을 바꾸는 것이 우리의 일상입니다. 코카인 거래에는 막대한 돈이 오가기 때문에, 우리가 그것을 발견하지 못하도록 하려는 그들의 상상력에는 한계가 없습니다"라고 말했습니다.
새로운 밀수 방법
코카인은 여전히 남아메리카에서 컨테이너로 운송되는 경우가 가장 많습니다. 헬싱보리는 남아메리카에서 과일과 채소를 많이 수입하기 때문에, 이러한 측면에서 매력적인 대상이 됩니다. 그러나 Europol은 선박이 공해상에서 마약을 떨어뜨리고 소형 보트가 이를 회수하는 '드롭 오프' 방식이 더 흔해졌다고 지적했습니다. 사라 프렌크 역시 이 방법을 알고 있지만, 덴마크 측에서 더 많이 사용된다고 말했습니다.
Dansk minister: Knarket drivs mot Skandinavien Narkotika strömmar in i EU, och knarksmugglarnas intresse riktas allt mer till något mindre hamnar.– Det vi nu ser i Helsingborg passar in i det nya mönstret, säger Danmarks justitieminister Peter Hummelgaard.
– Vi kan se att kriminella dirigerar om trafiken till skandinaviska länder där vi ju har långa kuster, säger den danske justitieministern.Bara ett stenkast från honom, tvärs över Öresund, ligger Helsingborg, vars hamn pekats ut som en inkörsport för kokain till norra Europa.
I takt med att kontrollerna har skärpts i EU:s största hamnar – Rotterdam, Antwerpen och Hamburg – har de kriminella gängen riktat allt större intresse mot mindre hamnar.Hummelgaard hoppas därför att små och medelstora hamnar ska kunna lära sig av vad de största hamnarna har gjort vad gäller säkerhetsarbete och hur narkotikan kan upptäckas.Det är ett av ämnena när EU:s hamnallians nu möts i Helsingör i Danmark.
Alliansen skapades i fjol för att ta krafttag mot den organiserade narkotikahandeln.– Det finns ett stort behov av att vi samordnar våra insatser tvärs över regeringar, myndigheter, polis, tull och inte minst privata hamnar och leverantörer, säger Peter Hummelgaard.De senaste åren har svensk tull och polis genomfört specialinsatser kring Helsingborgs hamn, vilket har resulterat i stora beslag, domar och brottsutredningar som fortfarande pågår.– Det är fortsatt aktivitet.
Det är ingenting som tyder på att smugglingen avstannat, säger Sara Frenk, tillförordnad biträdande enhetschef på Tullkriminalen Syd.I polissamarbetet Europols senaste rapport om den grova brottsligheten i EU beskrivs hur kriminella nätverk anpassar sina rutter och tillvägagångssätt för att minska risken att bli av med kokainet.– Det är vår vardag att de ständigt ändrar modus.
Det är väldigt mycket pengar i kokainhandeln, så deras fantasi har inga gränser när det gäller att vi inte ska hitta det, säger Sara Frenk.Det är fortfarande vanligast att kokainet fraktas i containrar från Sydamerika.
Det gör Helsingborg, med sina många leveranser av frukt och grönt från just Sydamerika, intressant.
Men Europol noterar att det blivit vanligare med drop-off, att fartyg släpper narkotikan ute till havs och att småbåtar hämtar upp det där.
Även Sara Frenk känner till metoden, men säger att drop-off används mer på danska sidan.
