Mitti 보도에 따르면 스웨덴에서 전동 스쿠터(엘 스쿠터) 관련 사고가 급증하고 있으며, 특히 아동 및 청소년의 규정 위반과 안전 불감증이 주요 원인으로 지적되고 있습니다.
사고 증가 현황
스톡홀름 지역에서 엘 스쿠터로 인한 인명 피해 사고는 지난 5년간 두 배로 증가했으며, 베름도(Värmdö) 지역에서는 약 10배 가까이 늘어났습니다. 경찰은 엘 스쿠터가 종종 심각한 사고로 이어지며, 특히 얼굴과 두부 손상이 흔하다고 밝혔습니다. 가장 일반적인 사고 유형은 단독 사고로, 과속 중 넘어지는 경우입니다.
규정 미준수 및 책임 문제
엘 스쿠터의 최고 속도는 시속 20km로 제한되며, 자전거 도로 이용이 가능합니다. 또한, 최대 출력 250와트(W) 표기가 있어야 하며, 15세 미만은 헬멧 착용이 의무입니다. 동승자 탑승은 금지되어 있으며, 이를 위반할 경우 운전자와 동승자 모두 벌금 및 전과 기록이 남을 수 있습니다. 전조등과 후미등, 링벨, 브레이크 장치도 필수입니다.
하지만 많은 이용자들이 이러한 규정을 제대로 알지 못하거나 지키지 않고 있습니다. 특히 미성년 자녀를 둔 부모들의 경우, 자녀가 사용하는 엘 스쿠터의 종류, 이용 방법 및 장소에 대한 책임을 인지하지 못하는 경우가 많습니다. 만 18세 미만 자녀가 규정을 위반할 경우, 부모가 '무면허 운전 방조' 혐의로 처벌받을 수 있습니다.
또한, 일부 성인 이용자들은 음주 상태로 엘 스쿠터를 운전하는 문제도 발생하고 있습니다. 일부 엘 스쿠터는 최고 속도 제한을 초과하여 불법 개조되기도 하는데, 시속 20km를 초과하는 경우 별도의 운전면허와 등록이 필요하며 자전거 도로 통행이 금지됩니다.
안전 캠페인 및 실태
이에 따라 현지 경찰은 지자체와 협력하여 엘 스쿠터 관련 규정 및 안전 수칙에 대한 정보 캠페인을 진행하고 있습니다. 최근 구스타브스베리(Gustavsberg) 지역에서 진행된 조사에서는 한 시간 동안 다양한 종류의 엘 스쿠터가 운행되었으며, 일부는 합법적으로 운행되었으나 상당수는 규정을 위반했습니다. 한 시민은 차량 구매 비용 부담 때문에 엘 스쿠터를 대안으로 사용하고 있다고 밝혔으나, 속도 준수에 신경 쓰고 있다고 말했습니다. 다른 시민은 12세 아들이 헬멧을 착용하고 조심스럽게 운전하는 조건으로 엘 스쿠터를 빌려주는 경우가 있다고 언급했습니다.
사고 통계 및 연령대
경찰과 교통 당국에 따르면, 스톡홀름 지역에서 엘 스쿠터 관련 인명 피해 사고는 2021년 633건(베름도 4건)에서 2025년 1,203건(베름도 38건)으로 증가했습니다. 사고 피해자 중 가장 많은 비율을 차지하는 연령대는 25~44세(약 3분의 1)이며, 그 다음으로 17세 이하(25% 이상)가 많았습니다.
