Mitti 보도에 따르면 스웨덴 살렘시가 자전거 도로 개선을 위해 총 1억 3,500만 크로나(약 175억 원) 규모의 투자를 계획하고 있습니다. 이는 시민들의 자전거 이용 환경을 개선하고 안전성을 높이기 위한 장기적인 계획의 일환입니다.
시급한 개선 필요 지역
비영리 단체인 '사이클링 진흥회(Cykelfrämjandet)'는 살렘시에 즉각적인 조치가 필요한 3곳의 장소를 지적했습니다. 이 중에는 뢴닝게 로터리(Rönningerondellen), 모스하거 로터리(Mosshagerondellen), 그리고 우트링에(Uttringe)와 다브이크 도로(Dånviksvägen) 교차로가 포함됩니다. 특히 뢴닝게 로터리는 통근자들이 많이 이용하는 지역으로, 자전거 이용자의 통행 방식에 대한 명확한 안내가 부족하다고 지적되었습니다. 또한, 우트링에-다브이크 교차로에서는 속도 제한을 30km/h로 낮추고, 과속 방지턱 설치 및 전반적인 안전성 검토가 필요하다고 보고서는 제안했습니다.
주민들의 우려와 요구
뢴닝게 지역 주민들은 자전거 도로의 안전성에 대한 우려를 표했습니다. 특히 살렘시 자체보다 뢴닝게 지역의 자전거 도로 환경이 더 열악하다고 느끼며, 때로는 보도 위를 자전거로 주행할 수밖에 없는 상황이라고 토로했습니다. 이러한 상황은 아이들이 자전거를 배우는 과정에서 안전에 대한 불안감을 야기하며, 개선의 필요성을 강조했습니다.
지자체의 계획 및 분석
살렘시의 도로 및 교통 엔지니어인 산드라 셰베리(Sandra Sjöberg)는 사이클링 진흥회가 지적한 일부 사소한 문제점들, 예를 들어 튀어나온 연석이나 통행을 방해하는 장애물 등은 이미 개선 작업에 착수했다고 밝혔습니다. 또한, 이번 보고서가 시의 장기적인 보행자 및 자전거 도로 계획 수립에 중요한 기초 자료로 활용될 것이라고 덧붙였습니다. 시는 올가을 보행자 및 자전거 도로 계획을 재검토하고, 내년 봄에 정치적 결정을 통해 확정할 예정입니다. 다만, 보고서에서 제시된 상당한 규모의 예산 투입에 대해서는 추가적인 검토가 필요하다는 입장을 보였습니다.
자전거 이용률 증진 노력
스톡홀름 지역의 최근 조사에 따르면 살렘 시민들의 자전거 이용률은 지역 내에서 가장 낮은 수준입니다. 사이클링 진흥회의 재스퍼 릭머스(Jasper Rickmers)는 "자전거 도로를 만들면 사람들이 이용하게 될 것"이라는 격언을 인용하며, 인프라 개선이 자전거 이용률 증진에 기여할 것이라고 강조했습니다. 사이클링 진흥회는 276명의 살렘 시민을 대상으로 한 설문 조사와 함께, 시 공무원 및 정치인들과 함께하는 자전거 시승 행사를 통해 총 30건 이상의 개선 방안을 도출했습니다. 이들은 연결성이 강화되고 통행이 원활한 자전거 도로망 구축을 통해 전반적인 자전거 인프라 개선을 촉구하고 있습니다. 살렘시는 2027년까지 기존의 2023년도 보행자 및 자전거 도로 계획을 대체할 새로운 계획을 발표할 예정입니다.
