DN에 의하면, 스웨덴의 극우 정당인 스웨덴 민주당(SD)이 가을철 예정된 휘발유 및 경유 가격 인상을 저지하기 위해 의회에서 움직임을 보이고 있습니다. SD의 경제 정책 대변인 오스카르 셰우스테트(Oscar Sjöstedt)는 "아무것도 하지 않으면 가계에 비용 충격이 닥칠 것"이라고 경고했습니다.
배경: 유가 상승과 임시 세금 감면
지난 봄, 페르시아만 전쟁으로 인해 호르무즈 해협 봉쇄가 세계 유가 급등을 야기했습니다. 당시 임시 정부는 이에 대응하여 연료 세금을 다시 인하했습니다. 재무장관 엘리자베스 스반테손(Elisabeth Svantesson, M)은 가계와 스웨덴 경제 보호를 위한 조치라고 설명했지만, 이전의 세금 감면이 이미 배출량 증가와 기후 목표 달성 능력 저하를 초래했다는 비판도 있었습니다. 이 감면 조치는 선거 이후 종료되는 임시 조치였습니다.
SD의 제안과 정치적 난관
SD는 영구적인 세금 인하를 원했으나, 임시 정부를 구성하는 다른 정당과의 협상에서 물러났습니다. 첫 번째 세금 감면은 10월 1일 만료되며, SD는 10월 6일 예정된 의회 위원회 회의에서 이 인상을 막기 위한 주도권을 잡을 계획입니다. 셰우스테트는 여전히 높은 국제 유가를 언급하며, "아무것도 하지 않으면 가계에 비용 충격뿐만 아니라 경제 전반에 인플레이션 충격이 올 것"이라고 주장했습니다.
현재 울프 크리스테르손(Ulf Kristersson, M) 총리가 이끄는 과도 정부는 새로운 정치적 주도권을 행사하기 어렵기 때문에, SD는 의회가 직접 나서 줄 것을 촉구하고 있습니다. SD는 우선 연말까지 세금 감면을 연장하기 위한 수정 예산안을 제안했습니다. 그러나 12월 1일에 만료되는 두 번째 감면 조치는 EU의 세법 규정에 대한 예외 승인이 필요하여 EU 집행위원회의 승인이 요구됩니다.
환경당의 반대와 대안 제시
환경당(MP)은 연료 세금 인하에 대해 강력히 반대하고 있습니다. 오히려 화석 연료 사용을 더 비싸게 만들어야 전기차 전환이 가속화될 것이라는 입장입니다. 이 입장은 정부 자체 조사관과 독립적인 기후 정책 위원회의 지지를 받고 있습니다. 환경당의 공동 대표인 아만다 린드(Amanda Lind)는 "화석 연료 보조금을 강화해서는 안 된다. 대신 다른 방식으로 가계를 지원하고 대안에 투자하여 스웨덴 국민이 더 빨리 화석 연료 의존에서 벗어나도록 해야 한다"고 말했습니다.
사민당의 입장
DN은 현재 입장을 밝히지 않은 사회민주당(S)에도 접촉했으나, 답변을 받지 못했습니다. 환경당과 달리 사민당은 과거 연료 세금 인하에 찬성한 바 있습니다.
사실: 연료 세금 감면 현황
- 5월 1일: 휘발유 리터당 82 оре, 경유 리터당 32 оре 에너지세 인하 (10월 1일 만료)
- 7월 1일: 휘발유 및 경유 리터당 2.40 크로나 세금 인하 (12월 1일 만료)
- 현재 휘발유 가격은 리터당 17크로나 이상, 경유는 약 22크로나입니다.
