기사로 배워보는 스웨덴어
한국어 기사

여성 운전병, 남성이 되다

(원문제목: Den kvinnliga bilkåristen blev en man)

여성 운전병, 남성이 되다

저는 밴드바겐(bandvagn, 궤도 장갑차) 운전을 배우게 될 것입니다. 수필입니다. 할머니의 발자취를 따라 위기 상황에서 사회에 기여하고, 남성에게 인수된 이전의 여성 운전대에서 성 불균형을 줄이는 것이 목표입니다.

할머니의 발자취를 따라서

할머니는 저에게 큰 영감을 주신 분입니다. 성인이 되어 헤르모드(Hermod) 과정을 수료하고, 도서관에서 일하기 시작했으며, 저에게 책을 사랑하게 만들어 주셨습니다. 또한, 할머니는 제2차 세계 대전 이후 군복을 입고 군용 차량 운전을 배운, 스웨덴 최초의 여성 운전대원 중 한 분이셨습니다. 그래서 저는 작년에 위기 상황에서 국가에 기여하기 위해, 군사적인 목적이 아닌 민간적인 목적으로 빌카렌(Bilkåren, 스웨덴 차량대)에 지원했습니다.

밴드바겐 과정은 보렌스베리(Borensberg)에서 열릴 예정이었지만, 그 주말에 사고를 당해 병원에 입원하게 되어 과정을 취소했습니다. 올해 다시 신청했고, 여성으로서 소수가 될 가능성이 높습니다. 오늘날 빌카렌 신규 모집 인원의 4분의 1만이 여성입니다.

여성 운전대의 변화

제2차 세계 대전 이후 60년 동안 스웨덴 여성 차량대 연합으로 불렸던 빌카렌은 2009년에야 남성에게도 문을 열었습니다. 그리고 15년이 조금 넘는 기간 동안 남성이 여성의 수를 넘어섰습니다. 어떻게 이런 일이 가능했을까요?

오랫동안 성 평등 문제를 지켜봐 온 저는 놀라지 않아야 했습니다. 세계적으로 인정받는 스웨덴의 성 평등은 결코 안정적이거나 안전하지 않았습니다. 현재 어떤 분야에서도 성 평등 정책이 목표를 달성하지 못하고 있으며, 어떤 곳에서는 오히려 퇴보하고 있습니다.

성 평등의 중요성

그렇다면, 국가의 자원 봉사 밴드바겐 운전자 중 절반이 여성인 것이 중요할까요? 그렇습니다. 특히 준비 태세가 강화되고 더 많은 자원 봉사자를 모집해야 하는 지금은 더욱 그렇습니다.

저는 성 평등에 대해 이야기하는 것이 불편하고 힘들다는 것을 알고 있습니다. 여름 바비큐에서 돼지고기 외에 다른 냄새가 나기 시작할 위험이 큽니다. 성 평등은 근본적으로 모든 사람의 평등한 가치에 관한 것이지만, 많은 사람들이 스스로를 페미니스트라고 부르는 것조차 꺼립니다.

오늘날 대기업들은 빨간색 모자를 쓴 남자에게 직원보다 더 귀를 기울이고, 다양성 프로그램을 쓰레기통에 버립니다. 친한 친구들 사이에서도, 사회에서도 성 평등 옹호자는 더럽고 정치적으로 올바른 사람으로 여겨집니다.

여성의 참여를 장려

빌카리스텐(Bilkåristen, 차량대 소식지)의 최신호 표지에는 큰 글씨로 "더 많은 여성 - 남성은 줄이지 마세요!"라고 적혀 있습니다. 스웨덴의 모든 차량대는 성 불균형을 해결하기 위해 여성 모집을 적극적으로 요청받고 있습니다.

여성들의 상처받은 마음을 보호하기 위해, 이 잡지는 남성도 환영한다는 것을 명확하게 강조해야 했습니다.

결론: 미래를 향해

극심한 기상 조건에서 오지에서 밴드바겐 운전을 배우는 데 더욱 의욕을 느끼고 있습니다. 이 임무는 여성과 남성 모두에게 필요하며, 저는 기꺼이 그들 중 한 명이 되겠습니다. 우리는 모두가 필요합니다.

제시카(Jessica)의 더 많은 수필을 읽어보세요. 그녀는 다이어트 약을 복용했음에도 불구하고 체중을 더 늘리는 데 성공했습니다.

발자취 fotspår
초급
할머니의 발자취를 따르다
Gå i farmors fotspår
성 평등 jämställdhet
중급
스웨덴은 성 평등에 힘쓰고 있습니다.
Den globalt erkända svenska jämställdheten
오지 väglöst land
고급
극심한 기상 조건에서 오지에서
i väglöst land under extrema väderförhållanden

Kåseri.

Jag ska lära mig köra bandvagn.

Gå i farmors fotspår, vara samhället till hjälp i krissituationer – och minska könsobalansen i en tidigare helkvinnlig bilkår som tagits över av män.

Farmor var min stora förebild.

Kvinnan som i vuxen ålder gick Hermodskurs, började jobba på bibliotek och fick mig att älska böcker.

Hon var även en av landets första kvinnliga bilkårister, som efter kriget klädde sig i uniform och lärde sig köra militärfordon.

Därför sökte jag mig till Bilkåren i höstas för att vara landet till nytta vid kriser, inte militärt men väl civilt.

Bandvagnskursen skulle hållas i Borensberg men helgen före var jag med om en olycka, hamnade på sjukhus och fick ställa in.

I höst har jag anmält mig igen och kommer troligen som kvinna att vara i minoritet.

Bara en av fyra nyrekryteringar till Bilkåren i dag är kvinnor.

En bilkår som ända sedan andra världskriget i sextio år hette Sveriges kvinnliga bilkårers riksförbund.

Först 2009 öppnades Bilkåren även för män och på dryga femton år har de både gått om och är i majoritet.

Hur är det möjligt?

Eftersom jag länge bevakat jämställdhetsfrågor borde jag inte förvånas.

Den globalt erkända svenska jämställdheten har aldrig varit särskilt stabil eller trygg.

Inte på något område når jämställdhetspolitiken sina mål i dag.

På vissa håll går det tvärtom bakåt.

Är det då viktigt att hälften av landets frivilliga bandvagnsförare är kvinnor?

Ja.

Inte minst nu när beredskapen trappas upp och vi behöver rekrytera fler frivilliga.

Jag vet att det är obehagligt och jobbigt att prata jämställdhet.

Risken är stor att det börjar osa annat än fläskkarré över sommargrillen.

Trots att jämställdhet i grunden handlar om människors lika värde tvekar många att ens kalla sig feminist.

I dag lyssnar stora företag mer på en man i röd keps än sina anställda och slänger mångfaldsprogrammen i papperskorgen.

Det betraktas som smutsigt pk att vara jämställdhetsivrare såväl i glada vänners lag som i samhället.

I senaste numret av Bilkåristen täcks förstasidan av stora bokstäver på kartong: "FLER KVINNOR – INTE FÄRRE MÄN!" Alla bilkårer i Sverige uppmanas att aktivt söka fler kvinnor för att motverka könsobalansen.

För att skona ömma tår känner sig tidskriften tvingad att övertydligt slå fast att män också är välkomna.

Känner mig extra peppad och manad att lära mig köra bandvagn i väglöst land under extrema väderförhållanden.

Uppdraget kräver både sin kvinna och man, och jag ser mig gärna som en av dem.

Vi behövs allihopa.

Läs fler kåserier av Jessica som när hon lyckades gå upp mer i vikt trots bantningsmedicinen.