AI가 화재 진압차의 출동 속도를 높입니다.
AI, 최적의 경로 탐색 돕는다
센서와 AI가 화재 경보 시 소방차의 최적 경로를 찾는 데 도움을 줄 예정입니다.
비스비(Visby) 시내 중심가는 구불구불한 자갈길과 좁은 골목길로 인해 대형 소방차가 다니기에 악몽과 같습니다.
“화재 경보가 울리면, 우리는 피해 현장으로 가는 최적의 출동 경로를 원하지만, 반드시 가장 가까운 길이 아닐 수도 있습니다. 예를 들어, 행사 중이거나 막 끝난 콘서트 때문에 교통 체증이 있을 수 있기 때문입니다.”라고 고틀란드(Gotland) 구조대의 화재 감찰관이자 현장 지휘관인 헨리크 요한손(Henrik Johansson)은 말합니다.
오늘날 지휘 통제 센터는 이 모든 것을 수동으로 관리해야 하지만, 이를 돕기 위한 새로운 도구가 개발 중에 있습니다.
베스테르비크(Västervik) 및 노르텔리에(Norrtälje) 구조대와 함께, 빈노바(Vinnova)의 지원을 받아 AI를 사용하여 도로 작업에 대한 정보를 담은 이메일과 PDF를 읽어 지도 시스템에 자동으로 입력합니다. 이 시스템은 또한 계획된 두 개의 분리된 도로 작업으로 인해 사고 현장에 접근할 수 없게 되는 상황을 경고할 수 있습니다.
또한, 거리와 광장에 설치된 센서, 그리고 향후 모바일 데이터와 지도 서비스의 정보를 통해, 인파나 정차된 차량과 같이 접근을 제한하는 임시 장애물을 감지할 수 있습니다.
이 프로젝트는 11월에 완료될 예정이며, 다른 긴급 구조 활동에도 적용될 수 있습니다.
“보수적인 구조대가 AI를 조금이나마 시도하게 되어 재미있습니다.”라고 요한손은 말합니다.
AI får brandbilar rycka ut snabbare Sensorer och AI ska hjälpa brandbilar att ta bästa vägen när larmet går.
1/3En brandbil försöker att ta sig fram på Visbys trånga gator.
Snart kan AI hjälpa brandbilar att bättre ta sig fram.
Foto: Henrik Johansson/Räddningstjänsten Gotland2/3Den blå linjen visar hur en brandbil dirigeras om till följd av ett vägarbete.
Foto: Gustav Sjöholm/TT3/3Henrik Johansson, brandinspektör och insatsledare vid Räddningstjänsten Gotland.
Foto: Gustav Sjöholm/TT1/3En brandbil försöker att ta sig fram på Visbys trånga gator.
Snart kan AI hjälpa brandbilar att bättre ta sig fram.
Foto: Henrik Johansson/Räddningstjänsten Gotland2/3Den blå linjen visar hur en brandbil dirigeras om till följd av ett vägarbete.
Foto: Gustav Sjöholm/TT3/3Henrik Johansson, brandinspektör och insatsledare vid Räddningstjänsten Gotland.
Foto: Gustav Sjöholm/TTVisby stadskärna, med sina slingrande kullerstensbelagda gator och trånga gränder, är en mardröm att ta sig fram genom med en stor brandbil.– När larmet går vill vi ha den bästa möjliga utryckningsvägen till den drabbade, men det behöver inte vara den närmaste för det kanske pågår ett evenemang, eller är köer vid en nyss avslutad konsert, säger brandinspektören och insatsledaren Henrik Johansson.I dag måste ledningscentralen hålla koll på mycket av det här manuellt, men ett nytt verktyg håller på att tas fram som ska hjälpa till med det.Tillsammans med räddningstjänsterna i Västervik och Norrtälje och med stöd av Vinnovapengar används AI för att läsa mejl och pdf:er med information om vägarbeten, som automatiskt läggs in i kartsystemet.
Systemet ska också kunna varna så att inte två planerade, separata vägarbeten gör det omöjligt att komma fram till en olycksplats.Dessutom kan sensorer ute på gator och torg, liksom i framtiden mobildata och information från karttjänster, upptäcka tillfälliga hinder som folksamlingar eller stillastående fordon som begränsar framkomligheten.Projektet ska avslutas i november, och kan även spridas till annan blåljusverksamhet.– Det är lite kul att konservativa räddningstjänsten får prova lite AI, säger Johansson.
