2022년 8월, 스톡홀름 솔나에서 E4 고속도로를 점거하여 교통을 방해한 환경 운동가 11명에 대해, 스웨덴 최고 법원(Högsta domstolen, HD)은 파괴 행위에 대한 혐의를 기각했습니다.
사건 개요
사건은 2022년 8월 29일 아침, 환경 단체 오테르스텔 바트마르케르(Återställ våtmarker, 습지 복원) 소속 활동가들이 솔나의 카롤린스카 대학교 병원 근처 E4 고속도로에 진입하여 연좌 농성을 벌이면서 시작되었습니다. 이 중 두 명은 손바닥을 아스팔트에 접착제로 고정했습니다. 이들의 시위로 인해 남쪽 방향의 교통이 완전히 차단되었고, 스톡홀름에서 가장 교통량이 많은 도로 중 하나에서 아침 출근길 정체가 발생했습니다. 교통은 약 20분 동안 완전히 멈췄으며, 이후 두 개의 차선이 개방되었지만, 정상 속도로 통행할 수는 없었습니다.
법원 판결
최고 법원은 “시위와 관련된 제한된 시간의 도로 봉쇄는 형법 조항에 명시된 바와 같은 주요 사회적 이익에 대한 공격 및 위협과 질적으로 비교할 수 없다. 따라서 파괴 행위에 대한 형사 책임은 존재하지 않는다.”고 판결했습니다. 최고 법원은 또한 헌법에 보장된 집회 및 표현의 자유의 중요성을 강조하며 무죄 판결의 근거로 삼았습니다. 활동가들에 대한 명령 불복종 혐의는 유효하게 유지되었습니다.
재판 과정
사건 이후 활동가들은 경찰의 해산 명령에 불응한 혐의(명령 불복종)와 교통 방해로 인한 파괴 행위 혐의로 기소되었습니다. 1심 법원에서는 활동가들에게 두 가지 혐의 모두 유죄 판결을 내렸습니다. 하지만 항소 법원에서는 교통 방해가 유죄 판결을 내릴 만큼 심각하지 않다고 판단하여 파괴 행위 혐의에 대해 무죄 판결을 내렸습니다. 검찰총장(RÅ, Riksåklagaren)은 활동가들에게 파괴 행위 혐의를 적용해야 한다고 주장하며 항소했습니다. 검찰총장은 하급심 법원에서 유사한 사건들에 대해 서로 다른 판결이 내려졌기 때문에 최고 법원의 지침이 필요하다고 판단했습니다.
시사점
이번 최고 법원의 판결은 환경 운동과 관련된 시위의 법적 경계를 명확히 하는 데 기여할 것으로 보입니다. 동시에 집회 및 표현의 자유를 옹호하는 중요한 선례가 될 것으로 예상됩니다.
HD: Klimataktion på E4 inte sabotage Elva klimataktivister som blockerade E4 vid Solna under rusningstrafik i augusti 2022 frias även i Högsta domstolen för sabotage.
"En tidsmässigt begränsad vägblockad i samband med en demonstration av det slag som är aktuell i målet bedöms inte kvalitativt jämförbar med angrepp på och hot mot sådana vitala samhällsintressen som anges i straffbestämmelsen. Något straffansvar för sabotage föreligger därför inte", skriver HD.Högsta domstolen pekar också på betydelsen av den grundlagsfästa demonstrationsfriheten och yttrandefriheten, i sitt frikännande.Domen om ohörsamhet mot ordningsmakten mot aktivisterna står däremot fast.Det var på morgonen den 29 augusti 2022 som aktivister från miljöorganisationen Återställ våtmarker klev ut och satte sig på E4:an nära Karolinska universitetssjukhuset i Solna.
Två av dem limmade även fast sina handflator i marken.Blockaden stoppade trafiken helt i södergående riktning och orsakade milslånga köer i morgonrusningen på en av Stockholms mest trafikerade vägar.
Trafiken stod helt still i omkring 20 minuter och därefter öppnades två körfält upp, även om trafiken inte kunde passera i normal hastighet.En ambulans med en patient på väg till sjukhuset släpptes fram, men blev tio minuter försenad på grund av trafikstockningen.
Patientens tillstånd ska dock inte ha förvärrats av förseningen.Efter aktionen åtalades aktivisterna för ohörsamhet mot ordningsmakten för att inte ha lyssnat på polisen om att avlägsna sig från vägen – men även för det betydligt allvarligare brottet sabotage på grund av trafikstörningarna.I tingsrätten dömdes aktivisterna på båda punkterna, men av hovrätten friades de för sabotage som inte ansåg att trafikstörningen var tillräckligt allvarlig för en fällande dom på den punkten.Domen överklagades av Riksåklagaren (RÅ), som ansåg att aktivisterna skulle dömas för sabotage.
Enligt RÅ behövdes ett vägledande avgörande från Högsta domstolen eftersom flera liknande fall har bedömts på olika sätt i de lägre domstolarna.
