Mitti 보도에 따르면, 스웨덴 수도권의 지하철 건설 계획이 예상보다 훨씬 높은 비용과 상당한 지연으로 인해 위기에 처했습니다. 특히 아레나스타덴(Arenastaden)으로 향하는 녹색 노선 건설에는 27억 크로나가 부족하며, 완공 시점은 2029년 말로 예상됩니다.
솔나시의 재정적 어려움
솔나시(Solna)는 아레나스타덴으로 이어지는 녹색 노선 건설에 필요한 27억 크로나의 예산 부족 문제를 겪고 있습니다. 이로 인해 해당 노선의 완공 시점이 2029년 말로 연기되었습니다. 솔나시의 사라 쿠카-살람(Sara Kukka-Salam) 시장은 이러한 상황에 대해 '전적으로 용납할 수 없다'는 입장을 표명했습니다. 현재 지방 정부와 중앙 정부는 비용 상승의 원인을 철저히 규명할 것을 요구하고 있습니다.
주민들의 실망감과 부동산 시장 영향
아레나스타덴 지역 주민들은 지하철 건설 지연 소식에 실망감을 나타내고 있습니다. 안젤리카 헬그렌 펠트린(Angelica Hellgren Feltrin)은 지하철역 완공 시점에 맞춰 아파트를 판매할 계획이었으나, 계획이 연기되어 어려움을 겪고 있다고 밝혔습니다. 그녀는 지하철 연결이 부동산 광고의 주요 장점 중 하나로 활용되었기 때문에, 이번 지연이 부동산 중개업자들에게도 영향을 미칠 수 있다고 예상했습니다.
대중교통 이용 불편 및 건설 소음
30년 동안 하갈룬드(Hagalund)에 거주해 온 바제나 쇠데르퀴스트(Bazena Söderqvist)는 이미 현재 교통망이 양호하지만, 지하철 건설 지연이 더 이상 발생하지 않기를 바란다고 말했습니다. 그녀는 특히 지하철 완공을 약속받고 이 지역에 아파트를 구매한 주민들이 실망할 수 있다고 언급했습니다. 또한, 수만 명의 직장인이 근무하는 아레나스타덴 지역에서 지하철은 버스나 통근 열차의 지연 및 결항 시 더욱 편리한 대안이 될 것으로 기대되었습니다.
건설 소음 종료에 대한 안도감
한편, 수잔네 룬드베리(Susanne Lundberg)는 이번 지연에 크게 영향을 받지 않는다며, 오히려 오랜 기간 지속되었던 건설 현장의 발파 작업이 중단된 것에 대해 안도감을 표했습니다. 그녀는 출퇴근 시 도보로 이동하기 때문에 개인적으로는 큰 불편함이 없으나, 카롤린스카(Karolinska) 등으로 통근하는 사람들에게는 어려움이 있을 수 있다고 덧붙였습니다.
