에스토니아호 침몰 사건, 새로운 조사 결과 발표: "선체에 구멍 없었다"

1994년 침몰한 M/S 에스토니아호에 대한 새로운 조사 결과가 발표되었습니다. 스웨덴 정부는 30년 전 발생한 이 사건의 진실을 밝히기 위해 지속적인 노력을 기울이고 있습니다.

새로운 조사 결과

최근 발표된 조사 결과에 따르면, 사고 당시 침몰 지점 근처에 있었던 두 척의 미확인 선박이 새롭게 확인되었습니다. 또한, 그동안 비밀 문서로 여겨졌던 문서가 위조된 것으로 밝혀졌습니다.

조사관: "선체에 그러한 구멍은 없었습니다."

사건의 배경

1994년 9월 28일, 여객선 에스토니아호는 거친 날씨 속에서 발트해에서 침몰하여 852명의 사망자를 냈습니다. 이 비극적인 사건 이후, 침몰 원인에 대한 다양한 추측과 여러 차례의 조사가 이루어졌습니다.

지속적인 노력

사고 발생 30년이 지난 지금, 스웨덴 정부는 사건의 진실을 밝히기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 새로운 조사 결과는 그동안 제기되었던 의혹들을 해소하고, 사건의 정확한 전말을 파악하는 데 기여할 것으로 보입니다.

조사관 Utredare

중급

조사관은 사건의 진실을 밝히려고 노력했다.

Utredaren försökte klargöra sanningen om händelsen.

선체 skrovet

중급

선체에 구멍이 없었다.

Det fanns inget hål i skrovet.

비밀 문서 hemlighetsstämplat dokument

고급

비밀 문서는 위조된 것으로 밝혀졌다.

Det hemlighetsstämplade dokumentet betraktas som förfalskat.

Utredare: ”Fanns inget sådant hål i skrovet” Efter nya granskningar presenterar Statens haverikommission nya detaljer gällande förlisningen av M/S Estonia för över 30 år sedan. Två tidigare okända fartyg i närheten av olycksplatsen har nu identifierats – och ett påstått hemlighetsstämplat dokument betraktas som förfalskat. Den 28 september 1994 förliste passagerarfärjan Estonia i hårt väder på Östersjön och 852 människor miste livet.Sedan dess har flera olika teorier diskuterats om vad som orsakade förlisningen – och flera utredningar har genomförts.