키루나 교회, 통째로 이동… 네덜란드 전문 기업의 기술력
키루나 교회가 통째로 이동하는 대규모 프로젝트가 진행 중입니다. 네덜란드 기업 Mammoet의 기술력으로, 672톤에 달하는 교회 건물을 안전하게 옮기는 작업이 한창입니다.
교회 이동의 역사
이번 키루나 교회 이동은 Mammoet에게는 특별한 경험이 아닙니다. Davide Andreani 유럽 프로젝트 책임자는 "교회 이동은 항상 복잡하다"고 말하며, 과거 독일에서 800년 된 석조 교회를, 2015년에는 사우디아라비아에서 모스크를 이동시킨 경험을 언급했습니다. 특히, 사우디아라비아의 모스크는 1km 거리를 이동했고, 독일의 교회는 키루나 교회가 이동하는 5km보다 두 배 더 먼 거리를 옮겼습니다.
이동 과정과 기술
키루나 교회는 224개의 바퀴가 달린 트레일러에 실려 이동하며, 원격 조종으로 정밀하게 제어됩니다. Veidekke가 LKAB의 의뢰를 받아 이 프로젝트의 주 계약을 맡았으며, Mammoet는 이 복잡한 작업을 수행하는 하청업체입니다. Andreani 책임자는 "모든 이동에는 고유한 어려움이 있으며, 각기 다른 요구 사항을 충족해야 한다"고 말하며, 키루나 시내를 통과하는 이번 이동이 가장 어려운 작업 중 하나인지에 대한 질문에 답했습니다.
현장 통제와 안전
교회 이동은 한 명의 조작자에 의해 제어되지만, 현장에는 여러 명의 전문가가 투입됩니다. Andreani 책임자는 "매우 큰 구조물을 이동시키기 때문에 한 사람이 모든 것을 볼 수 없다"며, "상황 대처 능력이 뛰어난 두 명의 감독관과 추가적인 관찰자들을 배치하여 안전을 확보하고 있다"고 설명했습니다. 또한, 교회 이동을 위한 운전 기술 습득에 대해 "결국 운송 대상이 교회라는 것은 중요하지 않다. 중요한 것은 요구 사항을 어떻게 충족하느냐이다"라고 강조했습니다. Veidekke와 수년간 연구를 통해 트레일러와 구조물의 상호 작용을 분석했다고 덧붙였습니다.
마무리
키루나 교회는 수요일 오후, 새로운 키루나 시내에 도착할 예정입니다.
De flyttar Kiruna kyrka – flera ”spanare” på plats Kiruna kyrka flyttas i ett enda stycke, styrt av en operatör från nederländska Mammoet. Och det är inte den första religiösa byggnaden som bolaget baxar till en ny plats.– Flyttarna är alltid komplicerade, säger chefen Davide Andreani. 1/2Davide Andreani, chef för Europa projects på det nederländska bolaget Mammoet. Foto: Fredrik Sandberg/TT2/2Personal från Mammoet inspekterar ekipaget med Kiruna kyrka under tisdagens färd. Foto: Fredrik Sandberg/TT1/2Davide Andreani, chef för Europa projects på det nederländska bolaget Mammoet. Foto: Fredrik Sandberg/TT2/2Personal från Mammoet inspekterar ekipaget med Kiruna kyrka under tisdagens färd. Foto: Fredrik Sandberg/TTKyrkan, 672 ton tung och 40 meter bred, transporteras på en trailer med 224 hjul som styrs på marken av operatör med fjärrkontroll.Veidekke är huvudentreprenör för flytten på uppdrag av LKAB, men för ekipagets framfart ansvarar underentreprenören Mammoet från Nederländerna. Bolaget är specialiserat på avancerade flyttar – och det blir den tredje religiösa byggnaden som man transporterar, säger Davide Andreani, chef för Europa projects på Mammoet.– För omkring 20 år sedan flyttade vi en 800 år gammal stenkyrka i Tyskland. Och 2015 flyttade vi en moské i Saudiarabien.För moskén var det en kort tur på en kilometer, men i Tyskland var kyrkfärden dubbelt så lång som de fem kilometer som Kiruna kyrka transporteras, säger Andreani.Alla flyttar är komplicerade på sitt sätt, svarar han på frågan om transporten genom Kiruna stad är den mest avancerade som bolaget har genomfört.– Alla har sina egna utmaningar och det är olika krav som måste uppfyllas. Så det är alltid utmanande, men också intressant, säger han.Ekipaget i Kiruna styrs av en ensam operatör, däremot är det många fler som är involverade på marken.– Det är en väldigt stor pjäs vi har att flytta, så en person kan inte se allt. Därför har vi två erfarna övervakare som vet hur man ska hantera situationer som uppstår, och vi har flera spanare för att få ytterligare ögon.Men hur lär man sig att köra en kyrka?– I slutänden spelar det ingen roll att det är en kyrka när den ska transporteras, det handlar mer om hur kravbilden ser ut. Det är det som har studerats med Veidekke under flera år, för att veta hur strukturen beter sig tillsammans med trailern.Kyrkan väntas anlända till sin slutdestination i nya Kiruna centrum under onsdagseftermiddagen.
