미국과 중국이 관세 유예 연장에 합의했습니다. 중국 상무부 부부장 리청강은 스톡홀름에서 열린 기자 회견에서 이같이 밝혔습니다.
스톡홀름 회담 내용
중국과 미국 무역 대표단은 지난 월요일부터 스톡홀름에서 협상을 진행했습니다. 리청강 부부장에 따르면, 이번 협상에서 획기적인 돌파구는 마련되지 않았지만, 양측은 지난 5월 제네바와 6월 런던에서 열린 회담에서 합의한 관세 유예에 만족하는 것으로 알려졌습니다. 리 부부장은 스톡홀름에서 “심도 있는 대화”와 “솔직한 논의”가 이루어졌다고 밝혔습니다. 그러나 관세 유예가 얼마나 연장될지에 대한 구체적인 정보는 아직 발표되지 않았습니다. 회담 전에는 3개월 더 연장될 것으로 예상되었습니다.
“중국과 미국의 합의에 따라 양측은 유예를 계속 연장하기 위해 노력을 지속할 것입니다.” - 리청강, 사우스 차이나 모닝 포스트
관세 유예 배경
현재 90일간의 관세 유예가 8월 12일에 만료될 예정입니다. 이 관세 유예로 인해 미국은 (올봄 145%까지 급증한 이후) 중국산 수입품에 30%의 관세를 부과하고 있습니다. 중국은 관세를 125%에서 10%로 인하했습니다. 이번 회담에서 관세 유예 연장은 최우선 과제로 여겨졌습니다.
회담 대표단
이번 회담은 미국 측에서는 스콧 베센트 재무부 장관이, 중국 측에서는 허리펑 부총리가 이끌었습니다. 지난 주말, 미국과 유럽 연합(EU)은 EU산 상품에 대한 미국의 15% 수입 관세 부과에 합의했는데, 여기에는 이전에 더 높은 관세가 부과되었던 자동차도 포함되었습니다.
USA och Kina överens om förlängd tullpaus USA och Kina har kommit överens om att förlänga sin tullpaus.
Det uppger Kinas vice handelsminister Li Chenggang på en pressträff i Stockholm.
De kinesiska och amerikanska handelsdelegationerna har förhandlat i Stockholm sedan i går, måndag.
Något riktigt genombrott kom inte i förhandlingarna, enligt Li Chenggang, men båda sidor ska vara nöjda med den överenskommelse om en tullpaus som nåddes i de tidigare samtalen, i i Genève i maj och i London i juni.Enligt Li fördes "djupa samtal" och "ärliga diskussioner" i Stockholm.
Det finns dock ännu inga uppgifter om med hur mycket tullpausen förlängs, men inför mötet väntades den utökas ytterligare tre månader.– Enligt överenskommelsen mellan Kina och USA kommer båda sidor att fortsätta trycka på för att fortsätta förlänga pausen, säger Li enligt South China Morning Post.Sedan tidigare gäller en tullpaus på 90 dagar som löper ut 12 augusti.
Tullpausen innebar att USA (efter chockhöjningen till 145 procent i våras) nu har tullar på kinesisk import på 30 procent.
Kina har sänkt från 125 till 10 procent.
En förlängning ansågs vara högsta prioritet inför mötet.De båda delegationerna leddes av USA:s finansminister Scott Bessent och Kinas vice premiärminister He Lifeng.Under den gångna helgen kom USA och EU överens om amerikanska importtullar på 15 procent på varor från EU, inklusive bilar som tidigare hade högre tullar.
