볼보가 북미 시장의 수요 부진을 전망하며 생산량 감축에 나섰습니다. 회사의 조정 영업이익은 올해 2분기에 135억 크로나를 기록했는데, 이는 전년 동기 194억 크로나에 비해 감소한 수치입니다. 하지만 이는 시장 예상치인 131억 크로나와 유사한 수준이며, 일회성 비용 45억 크로나가 회사의 실적에 영향을 미쳤습니다.
불확실성 속의 시장 상황
볼보의 최고경영자(CEO) 마틴 룬스테트는 2분기를 불확실성으로 가득 찬 시기로 묘사하며, 특히 북미 지역 고객들 사이에서 '관망세'가 뚜렷하다고 밝혔습니다. 이는 도널드 트럼프 전 미국 대통령의 관세 정책에 대한 우려에서 비롯된 것으로 보입니다. 유럽 시장은 안정적인 반면, 북미 시장의 불확실성은 더욱 커지고 있으며, 이에 따라 볼보는 대응에 나섰습니다.
“북미 시장의 수요는 관세 및 EPA 2027 배출 규제에 대한 불확실성으로 인해 부진했습니다. 이에 따라 우리는 수요 감소에 맞춰 생산 능력을 줄이고 있습니다.” - 마틴 룬스테트
시장 전망 유지
그럼에도 불구하고 볼보는 북미, 브라질, 유럽의 트럭 시장에 대한 전망을 유지하고 있습니다. 특히 유럽 시장에 대해서는 긍정적인 시각을 보이고 있습니다.
“유럽 시장의 수요는 안정적이며, 최근 분기 동안의 양호한 수주 추세를 바탕으로 고객에게 적절한 납기일을 유지하기 위해 생산 능력을 늘렸습니다.” - 마틴 룬스테트
올해 2분기 트럭 순 수주는 47,761대를 기록했습니다. 이는 2024년 2분기의 47,760대와 거의 비슷한 수준입니다. 한편, 순매출은 1년 전 1,402억 크로나에서 1,228억 크로나로 감소했습니다.
Volvo flaggar för svag efterfrågan Lastbilstillverkaren Volvos flaggar för svag efterfrågan i Nordamerika.
Bolaget tvingas nu minska produktionen.
Volvos justerade rörelsevinst landade på 13,5 miljarder kronor för årets andra kvartal.
Det kan jämföras med 19,4 miljarder under motsvarande kvartal i fjol.
Detta var samtidigt i linje med marknadens förväntningar som låg på 13,1 miljarder.
Detta då bolagets resultat påverkades av engångsposter på 4,5 miljarder kronor.Volvos vd Martin Lundstedt beskriver kvartalet som fyllt av osäkerhet och "vänta och se" bland kunderna framförallt i Nordamerika.
Detta utifrån den oro kring president Donald Trumps tullutspel.Medan den europeiska marknaden beskrivs som stabil är osäkerheten desto större kring Nordamerika, enligt bolaget som nu tvingats att agera."Efterfrågan i Nordamerika har varit svag i spåren av osäkerhet kring både tariffer och emissionsreglerna EPA 2027, och vi håller på att minska produktionskapaciteten där för att anpassa oss till den lägre efterfrågan", skriver Martin Lundstedt.Trots det upprepar man samtidigt sina prognoser för lastbilsmarknaderna i Nordamerika liksom Brasilien och Europa.Framförallt ser man ljusare på den europeiska marknaden."Efterfrågan i Europa har varit stabil och mot bakgrund av den bra takten i orderingången de senaste kvartalen har vi ökat produktionskapaciteten där för att bibehålla bra leveranstider till kunderna", skriver Martin Lundstedt.Orderingången för lastbilar, netto, blev under andra kvartalet i år 47 761.
Det kan jämföras med orderingången på 47 760 lastbilar under andra kvartalet 2024.Nettoomsättningen sjönk samtidigt till 122,8 miljarder, från 140,2 miljarder ett år tidigare.
